

{"id":309,"date":"2021-07-09T13:35:10","date_gmt":"2021-07-09T13:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prmconcepcion.cl\/?p=309"},"modified":"2021-07-09T13:35:10","modified_gmt":"2021-07-09T13:35:10","slug":"dirigentes-sociales-valoran-propuesta-de-modificacion-al-plan-regulador-metropolitano-de-concepcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/?p=309","title":{"rendered":"Dirigentes sociales valoran propuesta de modificaci\u00f3n al Plan Regulador Metropolitano de Concepci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Una nueva jornada de socializaci\u00f3n de la modificaci\u00f3n al Plan Regulador Metropolitano de Concepci\u00f3n, encabez\u00f3 el seremi de Vivienda y Urbanismo, Sebasti\u00e1n Abudoj. Tras una serie de encuentros, los dirigentes destacan la protecci\u00f3n de parque y humedales y que se consoliden v\u00edas que permitan sacar el paso de los camiones por los barrios.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Concepci\u00f3n, 08 de julio 2021. <\/strong>Pese a que para muchos puede parecer un tema demasiado t\u00e9cnico, los dirigentes sociales han mostrado gran inter\u00e9s en que se apruebe la modificaci\u00f3n al Plan Regulador Metropolitano de Concepci\u00f3n, en especial por los aspectos de protecci\u00f3n de parque y humedales, de mitigaci\u00f3n de los efectos de la industria peligrosa y porque se generen v\u00edas que permitan el tr\u00e1nsito de camiones fuera de los barrios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta ma\u00f1ana el seremi Sebasti\u00e1n Abudoj nuevamente se reuni\u00f3 con dirigentes para responder consultas sobre los alcances de la modificaci\u00f3n y aclarar planteamientos que llevan a confusi\u00f3n de las personas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sandra Guajardo, dirigentes de Lota, destac\u00f3 que <em><strong>\u201cnosotros tenemos una sola v\u00eda para llegar desde Concepci\u00f3n hasta Lota a trav\u00e9s de la ruta 160, los veh\u00edculos particulares tienen que convivir a diario con camiones de alto tonelaje, con el peligro que eso significa para la seguridad de las personas. Este plan regulador viene a cambiarnos la vida, a entregar seguridad, certezas\u201d,<\/strong><\/em> expres\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto Juan Chand\u00eda, dirigente de Villa Lo Galindo, destac\u00f3 que <em><strong>\u201cdesde hace mucho tiempo se espera esto para mejorar la calidad de vida de la gente de San Pedro, Coronel, Santa Juana, Hualqui. Es un buen proyecto, solamente hay que aprobarlo para que sea beneficioso\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la oportunidad, el seremi Sebasti\u00e1n Abudoj abord\u00f3 las ventajas que ofrece esta modificaci\u00f3n para el \u00e1rea metropolitana en el Gran Concepci\u00f3n como, ordenar la regi\u00f3n en materia de car\u00e1cter intercomunal en materias de industria, \u00e1reas verdes, de mayor decisi\u00f3n a los municipios, de regular mejor la conectividad. Igualmente importante es que hubo espacio para aclarar aquellos aspectos que no son competencia de un instrumento de planificaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>\u201cHay aspectos que no aborda, porque no le corresponde, como por ejemplo el tipo de instalaciones mineras que tienen que ver el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental o el desarrollo de proyectos como vertederos en zonas rurales que dicen relaci\u00f3n con el Plan Regional de Ordenamiento Territorial (Prot) o las alturas de los edificios que son reguladas por los planes reguladores comunales. Obviamente que el metropolitano tiene que complementarse con el resto de las pol\u00edticas, los planes de descontaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, la evaluaci\u00f3n ambiental, los planos reguladores comunales y esa es la idea, que sean complementarios\u201d<\/strong><\/em>, precis\u00f3 la autoridad regional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta la modificaci\u00f3n, plantea cinco ejes: Una mejor regulaci\u00f3n del impacto industrial y, por lo tanto, mejor protecci\u00f3n de la salud p\u00fablica y del medio ambiente; en segundo lugar, se incrementan \u00e1reas verdes, parques metropolitanos y zonas de protecci\u00f3n ambiental y patrimonial en once veces en comparaci\u00f3n al instrumento vigente. Tambi\u00e9n plantea una mejor regulaci\u00f3n de los usos habitacionales, productivos, tur\u00edsticos y de servicios en las zonas rurales que hoy no existe; como cuarto eje, promueve un crecimiento integrador, limitando el crecimiento horizontal y terminando con la segregaci\u00f3n social de los barrios perif\u00e9ricos promoviendo el desarrollo habitacional en las ciudades, en \u00e1reas que ya est\u00e1n urbanizadas, que cuentan con los servicios y finalmente, el fomento del desarrollo productivo\u00a0 a trav\u00e9s de una infraestructura portuaria y de vialidades exclusivas y adecuada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Una nueva jornada de socializaci\u00f3n de la modificaci\u00f3n al Plan Regulador Metropolitano de Concepci\u00f3n, encabez\u00f3 el seremi de Vivienda y Urbanismo, Sebasti\u00e1n Abudoj. Tras una serie de encuentros, los dirigentes destacan la protecci\u00f3n de parque y humedales y que se consoliden v\u00edas que permitan sacar el paso de los camiones por los barrios.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Concepci\u00f3n, 08 de julio 2021. <\/strong>Pese a que para muchos puede parecer un tema demasiado t\u00e9cnico, los dirigentes sociales han mostrado gran inter\u00e9s en que se apruebe la modificaci\u00f3n al Plan Regulador Metropolitano de Concepci\u00f3n, en especial por los aspectos de protecci\u00f3n de parque y humedales, de mitigaci\u00f3n de los efectos de la industria peligrosa y porque se generen v\u00edas que permitan el tr\u00e1nsito de camiones fuera de los barrios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta ma\u00f1ana el seremi Sebasti\u00e1n Abudoj nuevamente se reuni\u00f3 con dirigentes para responder consultas sobre los alcances de la modificaci\u00f3n y aclarar planteamientos que llevan a confusi\u00f3n de las personas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sandra Guajardo, dirigentes de Lota, destac\u00f3 que <em><strong>\u201cnosotros tenemos una sola v\u00eda para llegar desde Concepci\u00f3n hasta Lota a trav\u00e9s de la ruta 160, los veh\u00edculos particulares tienen que convivir a diario con camiones de alto tonelaje, con el peligro que eso significa para la seguridad de las personas. Este plan regulador viene a cambiarnos la vida, a entregar seguridad, certezas\u201d,<\/strong><\/em> expres\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto Juan Chand\u00eda, dirigente de Villa Lo Galindo, destac\u00f3 que <em><strong>\u201cdesde hace mucho tiempo se espera esto para mejorar la calidad de vida de la gente de San Pedro, Coronel, Santa Juana, Hualqui. Es un buen proyecto, solamente hay que aprobarlo para que sea beneficioso\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la oportunidad, el seremi Sebasti\u00e1n Abudoj abord\u00f3 las ventajas que ofrece esta modificaci\u00f3n para el \u00e1rea metropolitana en el Gran Concepci\u00f3n como, ordenar la regi\u00f3n en materia de car\u00e1cter intercomunal en materias de industria, \u00e1reas verdes, de mayor decisi\u00f3n a los municipios, de regular mejor la conectividad. Igualmente importante es que hubo espacio para aclarar aquellos aspectos que no son competencia de un instrumento de planificaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>\u201cHay aspectos que no aborda, porque no le corresponde, como por ejemplo el tipo de instalaciones mineras que tienen que ver el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental o el desarrollo de proyectos como vertederos en zonas rurales que dicen relaci\u00f3n con el Plan Regional de Ordenamiento Territorial (Prot) o las alturas de los edificios que son reguladas por los planes reguladores comunales. Obviamente que el metropolitano tiene que complementarse con el resto de las pol\u00edticas, los planes de descontaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, la evaluaci\u00f3n ambiental, los planos reguladores comunales y esa es la idea, que sean complementarios\u201d<\/strong><\/em>, precis\u00f3 la autoridad regional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta la modificaci\u00f3n, plantea cinco ejes: Una mejor regulaci\u00f3n del impacto industrial y, por lo tanto, mejor protecci\u00f3n de la salud p\u00fablica y del medio ambiente; en segundo lugar, se incrementan \u00e1reas verdes, parques metropolitanos y zonas de protecci\u00f3n ambiental y patrimonial en once veces en comparaci\u00f3n al instrumento vigente. Tambi\u00e9n plantea una mejor regulaci\u00f3n de los usos habitacionales, productivos, tur\u00edsticos y de servicios en las zonas rurales que hoy no existe; como cuarto eje, promueve un crecimiento integrador, limitando el crecimiento horizontal y terminando con la segregaci\u00f3n social de los barrios perif\u00e9ricos promoviendo el desarrollo habitacional en las ciudades, en \u00e1reas que ya est\u00e1n urbanizadas, que cuentan con los servicios y finalmente, el fomento del desarrollo productivo\u00a0 a trav\u00e9s de una infraestructura portuaria y de vialidades exclusivas y adecuada.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva jornada de socializaci\u00f3n de la modificaci\u00f3n al Plan Regulador Metropolitano de Concepci\u00f3n, encabez\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309"}],"collection":[{"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":312,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions\/312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prmconcepcion.minvu.gob.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}